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时间: 2020年02月26日 10:35 | 来源: tl通辽家族tl | 编辑: 诸葛博容 | 阅读: 9724 次

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  依据通航资本网数据库计算,2017年第二季度,中国内地50家通航公司共引入88架新机。

  引入通航飞机数前8的公司别离为:上海金汇通航、浙江东华通航、华彬天星通航、北京华安通航、玉龙雪域飞鹰航空沙龙、山西大同航空运动校园、领航通航和河北艾莫森通航。

  上海金汇通航二季度引入6架飞机,位居首位;浙江东华通航、华彬天星通航、北京华安通航各引入4架飞机,位列第二;玉龙雪域飞鹰航空沙龙、山西大同航空运动校园、领航通航和河北艾莫森通航别离引入3架飞机。

机型方面,第二季度引入的88架飞机共触及32种机型,其间引入机型数量排行前8的别离为:Eurocopter AS350 b3(10架)、Robinson R44 II(9架)、Sunwardtech Aurora SA60L(8架)、Avic Hongguang HG2(6架)、AgustaAW119kx(6架)、Auto-Gyro MTOsport(5架)、Tecnam P2010(4架)和Diamond DA40D(3架)。

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  第二季度引入的88架飞机中涵盖了22家制造商,其间,罗宾逊占比最高,为15%;空客直升机占比位列第二,为12%;山河科技以9%位居第三,贝尔、莱昂纳多占比紧随其后。

  别的,2017年第二季度还有54架飞机更改了运营公司。

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(诸葛博容编辑《tl通辽家族tl》2020年02月26日 10:35 )

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